文/王恩博

　　在中國耕耘多年的外資企業不少，“百年老店”卻并不常見，西門子是其中之一。

　　“150年來，我們對‘中國機遇’有著切身感受。”西門子全球執行副總裁，西門子中國董事長、總裁兼首席執行官肖松近日接受中新社國是直通車專訪，聊起了這家德國工業自動化巨頭與中國長達一個半世紀的“交情”。

　　特別是改革開放以來，西門子融入中國發展，也受益于中國發展。但市場在不斷變化，本土企業也在持續崛起。西門子等跨國企業，未來靠什么繼續“贏在中國”？

　　一個半世紀扎根中國市場

　　西門子最早在中國開展經營活動可以追溯到1872年。

　　整整150年前，西門子向中國提供了第一臺指針式電報機，并在19世紀末交付了中國第一輛有軌電車。1985年，西門子與中國政府簽署了全面合作備忘錄，成為率先對華開展深入合作的外國企業。

　　時光飛逝，如今西門子在華已擁有超過3萬名員工、超過40家運營企業和20個研發中心。中國更成為西門子重要的采購市場，擁有超過6000家活躍供應商。

　　用肖松的話說，中國是一個開放、包容而龐大的市場，為各種各樣的參與者提供了發展機會，也為創新技術提供了落地生根的土壤。

　　而連續五年舉辦的進博會，正是讓“中國機遇”落地發芽，進而成長壯大的重要平臺之一。此前四屆進博會西門子從未缺席，其展示的創新科技受到極大關注，有的已在各行各業切實落地。

　　肖松注意到，自2018年舉辦以來，進博會已迅速發展成為中國與世界溝通的橋梁，同時也為跨國企業提供了深度融入中國發展，共享“中國機遇”，共建世界多邊貿易體系的高效平臺。

　　“通過參加進博會，我們能夠深刻地感受到中國企業對于創新的巨大熱情。”他向記者介紹，今年連續第五次赴約，西門子不僅將全面展示其在智能制造、智能基礎設施、智慧交通等領域的數字化創新成果，還將面向中國市場首次發布開放式數字商業平臺西門子Xcelerator，助力不同行業和規模的中國企業加速數字化轉型和價值共創。在綠色交通領域，該公司也將展出最新成果——氫動力列車Mireo Plus H。

　　瞄準數字化、低碳化“雙輪驅動”

　　從上述參展創新成果延伸開來，數字化和低碳化“雙輪驅動”，正是西門子洞察到的中國高質量發展機遇所在，并將成為該公司未來在華發展的支點。

　　以數字化轉型為例，肖松認為，這是中國制造業實現高質量發展的正確方向，也是中國制造業提升全球競爭力的必經之路。他注意到，《“十四五”智能制造發展規劃》明確提出，到2025年，重點行業骨干企業初步應用智能化，70%的規模以上制造業企業基本實現數字化網絡化。“這讓我們看到了中國政府推進智能制造發展的決心和信心。”

　　而在積極穩妥推進“雙碳”目標的背景下，中國亦擁有發展綠色創新技術和新一代商業模式的理想土壤，為西門子等企業提供了廣闊發展空間。肖松透露，在低碳化領域，西門子正積極落實“零碳先鋒計劃”，不僅加速自身運營的減碳，還致力于到2025年賦能超過500家重點供應商和數十個行業的上萬家客戶節能增效，推動產業綠色低碳轉型。

　　肖松同時指出，中國市場乃至全球經濟的快速變化，讓其意識到賦能本地團隊的重要性，讓懂市場、產品和客戶需求的人進入到決策過程中來。同時，西門子把一些業務的全球總部設在中國。例如今年，西門子在蘇州設立的電氣產品中國總部正式升級為中國及東亞總部，進一步加強在本地的戰略布局。

　　持續加強本土化創新能力，是西門子在中國市場得以取得長足發展的另一關鍵。

　　今年6月正式投產的西門子南京數字化工廠是運動控制領域西門子在德國之外最大的研發和制造中心。肖松透露，未來其還將持續加強針對中國市場本地化的，覆蓋產品全生命周期的核心管理及研發能力，以快速、全方位地服務于中國產業，同時也面向國際市場。

　　“我們對中國經濟充滿期待”

　　盡管疫情等因素帶來的挑戰尚未遠去，但高質量、可持續發展的確定性，讓肖松對中國經濟和“中國機遇”仍然充滿期待。

　　“我們很高興看到中國在推動經濟高質量發展方面作出的努力，贊賞中國倡導開放的多邊貿易體系，堅定實施改革開放，打造市場化、法制化、國際化的營商環境。”肖松表示，即將舉辦的第五屆進博會，正是中國堅持高水平對外開放，積極打造良好營商環境的又一例證。

　　面向未來，肖松相信，中國繼續發揮自身優勢，持續優化支持企業發展的營商環境，不斷挖掘市場潛力，將吸引更多外部高端資源加速向中國聚集，為經濟高質量發展注入蓬勃動能。

　　他并表示，期待通過進博會，將西門子在數字化和低碳化領域的創新科技和成功經驗帶給更多的中國企業，在為中國經濟高質量、可持續發展作出新貢獻的同時，也為全球經濟復蘇提供新動能。