中新網青島11月9日電 (記者 胡耀杰)青島海關所屬膠州海關9日發布消息稱，據統計，2022年前10個月，位于青島膠州市的中國—上海合作組織地方經貿合作示范區(簡稱“上合示范區”)多式聯運中心共到發中歐班列620列，同比增長36.3%。截至目前，上合示范區多式聯運中心已常態化開行國際班列10余條，可通達上合組織和“一帶一路”沿線22個國家和地區50余個城市。

　　據膠州海關統計，2022年前10個月，上合示范區多式聯運中心的去程中歐班列達366列，占比59%，主要出口商品為機電產品、化工品和日用品等工業制成品；回程中歐班列達254列，占比41%，主要進口商品為板材、大豆、麥麩顆粒等初級產品。

　　膠州海關副關長徐月靜介紹說，2022年前10個月，上合示范區新開通“上合示范區-德國曼海姆”雙向對開專列、“上合示范區-匈牙利-塞爾維亞”專線和“上合快線”撒馬爾罕專列等多條特色線路班列和“重點企業定制化專列”、跨境電商專列等特色貨物專列。

　　徐月靜表示，中歐班列相比傳統海運方式，運輸時間可節省三分之二。班列從上合示范區出發抵達中亞各國大約需要10天時間，抵達白俄羅斯首都明斯克約17天，抵達德國曼海姆僅需20天。此外，中歐班列(齊魯號)發車頻次進一步加密，由2015年的每周1列，提升到目前的每天2列。

　　“隨著年底臨近，節日用品和小家電商品的出口需求持續增長，客戶都在搶單和著急發貨。”青島歐順航跨境電子商務有限公司總經理盧俊霖表示，當前全球疫情防控形勢依然嚴峻，海外民眾網購意愿明顯增強，日用消費品和家電類商品的需求量持續攀升，受疫情影響，空運、海運普遍受阻，跨境電商產品需求旺盛和國際運能不足的矛盾日益凸顯。

　　據悉，膠州海關針對中歐班列貨物配套了專窗辦理、預約通關、即查立放等監管服務，創新開展“中歐班列+電商出口”“中歐班列+冷鏈快通”等通關模式，持續壓縮通關時間。目前，上合示范區已實現跨境電商專列每月1列的常態化運行。

　　2018年6月上海合作組織青島峰會上，中國宣布在山東青島建設上合示范區，這是中國唯一一個面向上合組織國家及“一帶一路”沿線國家和地區開展地方經貿合作的示范區。目前，上合示范區已開通至塔吉克斯坦杜尚別、吉爾吉斯斯坦比什凱克等國際班列線路。(完)